白石サイクリングロード＆エルフィンロード全線走行レポート第4回目は、上野幌から西の里・自転車の駅の区間です。
廃線跡を利用した道路ということもあって、上の写真のようなローカル鉄道っぽい雰囲気も漂っています。
線路を敷くには緩勾配でないとダメなので、それゆえに廃線跡のサイクリングロードにも驚くような急勾配はひとつもありませんでした。
エルフィンロードに入ったら、通行人なんてほとんどいないんだろうなぁ、と考えていたんですけど全然違いました。
ママチャリで走っている人、ランニング中の人などが結構多かったので、ちょっと驚きでしたね。
白石サイクリングロードはゴミゴミとした市街地の中を通過しますが、エルフィンロードの周囲はまさに「大自然」っていう感じです。
あまりにも自然が多いので、「この辺って熊は出るのかな？」、「いやいやエルフィンロードで熊に遭遇なんてニュースは今まで聞いた事がないぞ」なんて色々な事を考えてしまいました。
エルフィンロードの中間地点には自転車の駅という自転車用の休憩施設があります。
この看板によればあと400mですが、ここまで来るのにもっと時間がかかると思っていたので、かなり楽に東札幌から走って来られたなと感じました。
エルフィンロードに入ってから初めてのアンダーパスを過ぎると視界が開けてきて、中間地点の自転車の駅に到着です。
自転車の駅の建物はこんな感じ。
この建物の背後に広い芝生広場が広がっています。
芝生広場の片隅にこんな東屋が建っているので、軽く休憩が出来ます。
まだ「出来たての休憩場所」といった雰囲気で全体的に閑散としていましたが、今後は利用者の意見なんかを参考にして人が集まる賑やかな場所になればいいなーと思いました。
次回が全線走行レポートの最後です。
ほどほどにご期待くださいませ。
サプライズはたぶん一切ありません(笑)
関連記事(白石サイクリングロード・エルフィンロード)
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2007年07月08日 白石サイクリングロード(環状夢の橋→大谷地)
2007年07月09日 白石サイクリングロード(大谷地→上野幌)
2007年07月11日 エルフィンロード(上野幌→自転車の駅)
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